Мотоцикл легкий дорожный SPARK SP200R-27 бензиновый четырехтактный двухместный 200 кубов 115 км/час
SPARK SP200R-27 – лидирующая модель в линейке универсальных дорожных мотоциклов SPARK. В новой версии 2018 года мотоцикл не только сохранил, а даже улучшил свой великолепный динамичный внешний вид и прекрасные технические характеристики, которые выдает 197-кубовый двигатель с балансировочным валом. Он получил новую заднюю подвеску со сдвоенным газовым амортизатором, новый задний щиток, новые указатели поворотов и еще кое-что «по мелочи». Надо признать, что эти изменения только укрепили имидж модели как мотоцикла «для требовательных любителей».
И действительно: отличный «движок», удобная посадка, хваткий информативный руль, комфортные амортизаторы, обтекаемая форма – все так и манит нажать на кнопку стартера и унестись вдаль. А если вдруг возникнет препятствие, то надежные дисковые тормоза всегда смогут вовремя остановить стремительное движение. Впрочем, расскажем обо всем по порядку, а пока заметим, что SP200R-27 не стал менее доступным по цене, но стал ощутимо увереннее чувствовать себя на наших далеко не идеальных шоссейных дорогах, да и на грунтовке тоже не подведет.
Обводы и боковые выносы бензобака формируют воздушные потоки, плавно обтекающие водителя с боков. При этом нижняя часть набегающего потока воздуха направляется на ребра головки цилиндров, обеспечивая отличное охлаждение. А обтекаемый передний щиток перебрасывает фронтальный поток под острым углом вверх, ощутимо снижая ветровую нагрузку на водителя.
О преимущественной ориентации аэродинамики мотоцикла на движение с повышенными скоростями говорит также и форма щитка переднего колеса, и «самолётного» вида обтекатель сиденья, с тщательно вписанным в общую концепцию задним фонарем оригинальной конструкции, и рукоятками для пассажира, напоминающими крылья.
Характеристики:
- Тип мотоцикла: Дорожный универсальный
- Рабочий объем двигателя, см3: 196
- Максимальная скорость, км/час: 115
- Количество мест: Двухместный
- Грузоподъемность, кг: 150
- Объем топливного бака, л.: 13,5
- Номинальный расход топлива, л/100 км: 2,8
- Высота по сиденью водителя, мм: 780
- Колесная база, мм: 1240
- Конструкционная масса, кг: 117
- Приборная панель: Комбинированная электронная. Индикация: спидометр, тахометр, общий пробег, дневной пробег, время, номер передачи, дальний свет, уровень топлива, указатель заряда АКБ, повороты.
- Передняя оптика: Фара встроенная в обтекатель, с галогеновой лампой накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами. Дополнительная лента со светодиодами.
- Задняя оптика: Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания
- Сиденье: Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
- Блокировка поворота руля: Замок на стойке руля
- Комплект инструмента (зип): Стандартный
- Защитная накладка на глушителе: Крашеная
- Подножки водителя: Неоткидные
- Подножки пассажира: Откидные
- Дополнительно: Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
- Модель двигателя: FT163FML
- Номинальная мощность, кВт (л.с.): 11,0 / 15,0
- Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
- Тип топлива: Бензин с октановым числом не ниже 92
- Тип охлаждения: Воздушное охлаждение
- Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 63,5, 62,2
- Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв: 7500
- Количество и размещение клапанов: 2, верхнее
- Размещение распределительного вал: Верхнее
- Балансировочный вал: Нижний
- Система подачи топлива: Самотек
- Топливные фильтры: Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
- Воздушный фильтр: Многоразовый поролоновый
- Масляный фильтр: Полимерная сетка
- Объем картера двигателя и коробки передач, л: 1,0
- Тип моторного масла: Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
- Коробка передач: Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
- Сцепление: Механическое, многодисковое, в масляной ванне
- Тип стартера: Электростартер, кикстартер
- Зажигание: Электронное, CDI
- Привод заднего колеса: Цепная передача 14/40 открыта
- Напряжение бортовой электросети, В: 12
- Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт): 14/85
- АКБ тип, ёмкость, А*ч: Гелевая, 7
- Рама: Дуплексная, трубчатый каркас
- Диск переднего колеса: Легкосплавный литой 5-спицевый
- Диск заднего колеса: Легкосплавный литой 5-спицевый
- Подвеска переднего колеса: Телескопическая вилка
- Подвеска заднего колеса: Маятниковая с двумя амортизаторами
- Амортизаторы передние: Масляные
- Амортизаторы задние: Пружинно-масляные
- Тип переднего тормоза: Дисковое гидравлическое
- Тип заднего тормоза: Дисковое гидравлическое
- Тормозная жидкость: DOT 3, DOT 4
- Размер шин: передняя/задняя 90/90-17 / 120/80-17
- Тип протектора, передней/задней Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
- Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 1945х710х1122