Отслеживание заказа
prom
К сожалению, этот товар недоступен. Просмотри товары от других продавцов
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 1 - id-p1525256615
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 2 - id-p1525256615
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 3 - id-p1525256615
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 4 - id-p1525256615
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 5 - id-p1525256615
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 6 - id-p1525256615
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 7 - id-p1525256615
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 8 - id-p1525256615
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 9 - id-p1525256615
  • Мотоцикл SP200D-1 - фото 10 - id-p1525256615
Мотоцикл SP200D-1 - фото 1 - id-p1525256615
Характеристики и описание
  • Основные атрибуты
    • Производитель
    • Страна производитель
      Китай
    • Тип
      Мотоцикл
    • Объем двигателя
      197 куб. см
    • Объем топливного бака
      9.5 л
    • Расход топлива
      2.5
    • Система запуска
      Электростартер и механический стартер
    • Система впрыска топлива
      Карбюратор
    • Количество цилиндров
      1
    • Максимальная скорость
      95 км/ч
    • Вес
      122 кг
    • Охлаждение двигателя
      Воздушное
    • Главная передача
      Цепная
    • Тактность двигателя
      Четырёхтактный
    • Состояние
      Новое
  • Габаритные размеры
    • Длина
      2070 мм
    • Ширина
      850 мм
    • Высота
      1155 мм

 

Описание мотоцикла SPARK SP200D-1

    SPARK SP200D-1 это мотоцикл двойного назначения с ярко выраженным агрессивным внедорожным спортивным дизайном. Имеет все атрибуты настоящего "вездехода": высокий клиренс; жесткую объемную раму; двигатель с многоточечным креплением и дополнительной защитой картера; увеличенный ход передней вилки; усиленную заднюю маятниковую подвеску с регулируемым пружинно-масляным моноамортизатором; выведенный под заднее крыло глушитель с защитными накладками на выпускной трубе и на самом глушителе; закрепленный на траверсе рулевой колонки щиток переднего колеса; поперечную силовую перемычку на руле и, конечно же, вогнутое "кавалерийское" сиденья водителя. Колеса имеют стальные штампованные обода с натяжными спицами и покрышки с высокопрофильным внедорожным протектором - хорошо держат боковую нагрузку.

    Однако, несмотря на спортивный характер, этот мотоцикл вполне пригоден для движения с пассажиром по дорогам и улицам с асфальтовым покрытием. Надежный двигатель корпорации Zongshen объемом 197 куб.см. и мощностью 14,0 л.с., с балансировочным валом, обеспечивает хорошие динамические характеристики разгона и максимальную скорость до 95 км/ч. А дисковый передний и барабанный задний тормоза эффективны и на крутом склоне, и в плотном городском потоке транспорта.

   Кроме яркой фары есть полный комплект приборов световой сигнализации: светодиодные указатели поворотов, большой комбинированный задний фонарь, подсветка номерного знака, светоотражатели-катафоты. Есть и удобные зеркала заднего вида. Поэтому городская эксплуатация мотоцикла вполне комфортна и безопасна.

    Классическая компоновка. Стреловидные боковые обтекатели придают мотоциклу динамичный стремительный вид. Очень привлекательный внешний вид.

    Защитные накладки на глушителе и выпускном коллекторе повышают безопасность водителя и пассажира.

    Удобное полужесткое двухместное двухуровневое сиденье. Боковые рукоятки для пассажира.

    Грузоподъемность 150 кг. Небольшой отсек для ЗИП.

 

    Большой практичный, хорошо заметный со всех сторон задний фонарь: сигналы тормоза, габарит, освещение номерного знака. Большой задний катафот-светоотражатель на крыле.

    Диски колес стальные штампованные, на стальных натяжных спицах. Передние шины размером 80/100 21. Задние шины размером 120/80-18. Внедорожный высокопрофильный протектор.

    Дисковый гидравлический передний тормоз с перфорированным диском. Задний тормоз барабанного типа.

    Фара с гладким стеклом и сегментированным отражателем, галогенная лампа «дальний / ближний» свет, лампа подсветки.

    Передние и задние указатели поворотов светодиодные на гибких креплениях. Вся оптика сертифицирована по евростандарту.

    Гофра на передней вилке. Передний щиток надежно защищает мотоцикл от грязи.

 

    Современные спортивные зеркала копьевидной формы - хороший обзор вперед и назад. Удобные нескользкие рукоятки руля. Поперечная силовая перемычка на руле.

    Комбинированная панель приборов включает в себя указатели: стрелочный спидометр, одометр, учет суточного пробега, дальний свет, повороты, нейтраль.

    Многопозиционный центральный замок зажигания с блокировкой рулевой колонки. Крышка топливного бака с замком.

 

    Двигатель ZS167FML-3 мощностью 10,3 кВт (14,0 л.с.) с балансировочным валом.

    Вертикальное расположение цилиндра и надежное многоточечное крепления двигателя к раме.

   Дополнительная защита картера двигателя от повреждений.

   Контрольное окно уровня масла в картере двигателя. Дополнительный топливный фильтр на топливопроводе.

 

    Массивный пружинно-масляный моноамортизатор с возможностью регулировки жесткости пружины.

    Щиток и уловитель цепи на цепной передачи. Устройства регулирования цепи убраны в перья вилки и защищены от загрязнения.

   Откидная подножка водителя с профилированной резиновой накладкой, откидная подножка пассажира.

   Откидная боковая стойка.

 

Особенности мотоцикла SPARK SP200D-1

  • Классическая компоновка. Динамический стремительный профиль.
  • Ярко выраженный агрессивный спортивный дизайн. Очень привлекательный внешний вид.
  • Стреловидные боковые обтекатели придают мотоциклу стремительный вид.
  • Современные спортивные зеркала копьевидной формы - хороший обзор вперед и назад.
  • Многопозиционный центральный замок зажигания с блокировкой рулевой колонки.
  • Поперечная силовая перемычка на руле.
  • Защитные накладки на глушителе и выпускном коллекторе.
  • Удобное полужесткое двухместное двухуровневое сиденье.
  • Боковые рукоятки для пассажира.
  • Удобные антифрикционные рукоятки руля.
  • Откидная подножка водителя с профилированной резиновой накладкой, откидная подножка пассажира.
  • Откидная боковая стойка.
  • Крышка топливного бака с замком.
  • Небольшой отсек для ЗИП.
  • Комбинированная панель приборов включает в себя: стрелочный спидометр, одометр, учет суточного пробега, дальний свет, повороты, нейтраль.
  • Фара с гладким стеклом и сегментированным отражателем, галогенная лампа «дальний/ближний» свет, лампа подсветки.
  • Большой практичный, хорошо заметный со всех сторон задний фонарь: сигналы тормоза, габарит, освещение номерного знака.
  • Передние и задние указатели поворотов светодиодные на гибких креплениях.
  • Большой задний катафот-светоотражатель на крыле.
  • Вся оптика сертифицирована по евростандарту.
  • Двигатель ZS167FML-3 мощностью 10,3 кВт (14,0 л.с.) с балансировочным валом.
  • Вертикальное расположение цилиндра и надежное многоточечное крепления двигателя к раме.
  • Дополнительная защита картера двигателя от повреждений.
  • Контрольное окно уровня масла в картере двигателя.
  • Дополнительный топливный фильтр на топливопроводе.
  • Массивный пружинно-масляный моноамортизатор с возможностью регулировки жесткости пружины.
  • Диски колес стальные штампованные, на стальных натяжных спицах.
  • Дисковое гидравлическое передний тормоз с перфорированным диском.
  • Задний тормоз барабанного типа.
  • Гофра на передней вилке.
  • Щиток и уловитель цепи на цепной передачи.
  • Устройства регулирования цепи убраны в перья вилки и защищены от загрязнения.
  • Передние шины размером 80/100-21.
  • Задние шины размером 120/80-18.
  • Внедорожный высокопрофильный протектор.
  • Передний щиток надежно защищает мотоцикл от грязи.

     

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Внедорожный (эндуро) универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 197
Максимальная скорость, км/час 95
Количество мест 2
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 9,5
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,5
Колесная база, мм 1350
Конструкционная масса, кг 122
ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Комбинированная. Механический спидометр, одометр, учет суточного пробега, индикация: нейтраль, дальний свет, повороты.
Передняя оптика Фара встроенная в обтекатель, с галогеновой лампой накаливания. Габаритные огни с лампами накаливания. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные
Задняя оптика Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое двухместное двухуровневое
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Крашеная
Защитная накладка на выпускной трубе Крашеная
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки, защита картера двигателя, уловитель цепи на цепной передачи.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя ZS167FML-3
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10,3 (14,0)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный,карбюраторный, с верхним расположением клапанов, с балансировочным валом
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Поролоновый плоский
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактних мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 / 85
АКБ тип, ёмкость, А*ч Кислотно свинцовая, 7
ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моно-амортизатором
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляный
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 80/100-21 / 120/80-18
Тип протектора, передней/задней Внедорожный высокопрофильный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2070х850х1155

   

    “Трактор Плюс” профессионально ориентированный сайт по продаже сельскохозяйственной техники и навесного оборудования. Являясь официальными представителями завода–производителя, предоставляем заводскую гарантию. Сельскохозяйственную технику и навесное оборудование доставляем по всей территории Украины (за исключением временно оккупированных районов Донецкой и Луганской областей, а также полуострова Крым), можем доставить прямо к Вашему двору. Доставка осуществляется без предоплаты и дополнительных платежей (за исключением оплаты услуг сторонних перевозчиков, таких как Новая Почта и тд.), мы доверяем нашим клиентам и уверены в качестве своей продукции. Звоните прямо сейчас и наши квалифицированные консультанты с радостью и профессионально ответят на все оставшиеся Ваши вопросы. Звоните и получите самую полную информацию и приобретайте необходимую Вам технику уже сегодня! Хорошего Вам урожая!   

К вниманию покупателя! На сайте, к сожалению, возможны неточности в описании, фото, комплектации или технических характеристиках, что возможно в связи с изменениями у производителя. Все детали уточняйте у менеджера! Благодарим за понимание!

Важливо! Інформація на даному сайті не є публічною офертою, а наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями. Асортимент товару, його вартість, технічні складові, комплектація та інше можуть бути змінені виробником. При оформленні замовлення інформація уточнюється.

Мотоцикл SP200D-1

Недоступен
40 716 
Похожее у других продавцов